警方利用人工智能（AI）再翻新犹，不雅塘警区针对不雅塘商贸区一带的交通成绩，客岁与喷鼻港科技年夜学等配合研收回以人工智能为中心的“聪明交通治理体系”（STMS），全天候网络该地区车流量、违例泊车情形等交通数据，并主动剖析跟供给处理成绩的计划，亦可供及时察看交通状态，并在呈现交通梗塞或事变时收回最佳分配倡议。警方代表指出，STMS 是喷鼻港首个采取人工智能停止交通数据运算的体系，前日正式启动，将于今年下旬投入效劳，让警区及运输署职员应用，标记着警方在聪明交通治理方面迈出主要一步，冀望将来将体系推广至全港，让行车更畅顺，市平易近出行保险便捷。不雅塘区是生齿最多社区之一，不雅塘商贸区更是交通枢纽，忙碌时光有逾 9000 架次的车辆流量，不雅塘警区自2020年起实行交通控制举动，以“零容忍法律”为目的劝导交通，但顶峰期需投入人手 50 人。为更无效处理交通成绩，不雅塘警区于2023年与喷鼻港科技年夜学配合，开展“不雅塘警区聪明交管”（Smart Traffic）名目，团队以人手收罗交通数据，透过迷信方法研讨出最佳的交通战略分配计划，减低警力的投入，对照 2020 年时缩减9成半人手，由 50 人降至 6 人。在Smart Traffic 1.0的基本上，不雅塘警区客岁取得翻新科技及产业局Techconnet的680万元赞助，进一步拓展 Smart Traffic 2.0 名目，客岁4 月起与科技年夜学、运输署、路政署及不雅塘区议会交通运输委员会等多个持分者配合，研发以人工智能为中心的复合性体系──“聪明交通治理体系”（Smart Traffic Management System，简称STMS），并于前日举办启动礼。不雅塘警区举动主任余承霖总督察表现，STMS由3个子体系构成，其一是数据收罗体系，可全天候网络交通数据如车流量、交通事变、违例泊车情形等；其二是数据剖析运算体系，可主动剖析数据，辨认交通成绩并供给处理计划，如变更警力资本或调剂交通暗记；第三是信息及告诉体系，可供给清楚界面给应用者，便利及时察看交通状态，并会在产生梗塞或交通事变时收回告诉及分配倡议。▲不雅塘警区举动主任余承霖总督察(右)与喷鼻港科技年夜学极聪明都会研讨院高等研讨工程师吴嘉辉博士先容“聪明交通治理体系”。余承霖续称，STMS 的目的是应用人工智能停止及时交通剖析，并供给最适合的处理计划，“比拟 1.0 名目，咱们扩展了研讨范畴，并装置镜头用作网络及时交通数据。”喷鼻港科技年夜学极聪明都会研讨院高等研讨工程师吴嘉辉博士先容STMS的信息及告诉体系界面，傍边舆图表现不雅塘商贸区及时交通状态，比方以差别色彩表现区内交通畅畅度、街灯地位、镜头笼罩范畴、交通灯路口地位及交通灯讯号等。应用者亦能够透过界面检视区内及时影像，当体系剖析及时交通数据后，会经过盘算机运算得出针对性分配战略，透过界面表现告诉跟提出响应倡议，让应用者能轻松控欧洲杯正规下单平台制信息以作分配。余承霖总结，STMS 是喷鼻港首个采取人工智能停止交通数据运算的体系，标记best365官方网站着警方在聪明交通治理方面迈出主要一步，将于今年下旬正式上线投入效劳，让警区及运输署职员在各自的批示核心及时监测区内途径情形，可更无效地和谐及处置途径交通情形，冀望届时6名警区职员不必在礼拜一至五下战书忙碌时段在不雅塘商贸区停止恒常性举动，只要在体系告诉无情况产生时才加入处置。别的，余承霖说体系会网络各种数据，辅助警区懂得区内交通状态及检视体系功效，包含总体流量、挤拥指数、交通事变及资本分配，信任体系不但可能改良不雅塘商贸区内的交通状态，亦会为喷鼻港聪明都会的建立供给可贵看法，将来盼望将体系推广至全港各区。以上内容归星岛消息团体全部，未经允许不得私自转载援用。